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  • Russell Soto

Tanto Tiempo Sin Escribir...

Ya han pasado dos años desde la última vez qye escribí – ¡Y vaya que han sido tremendos! Han habido cambios profundos pero positivos en mi vida, pero en estos momentos me comprometo a actualizar este blog con mucha más regularidad.


El 2022 me vió entrando a la fuerza laboral como inegeniero automotriz, lo cual requirió que me mudara al estado de Michigan. Trabajando para dos principales fabricantes de autos, he sido un ingeniero de eficiencia, trabajando con lo último en vehículos eléctricos, hasta hacerme ingeniero en dinámica de rendimiento de vehículos, lo cual me mantiene al volante al mismo tiempo que me gano la vida. Vivir como adulto require muchos ajustes.



Esta página de web se llama Russell Soto Racing – por el lado de las carreras, la lucha continúa. Afortunadamente, Michigan cuenta con una creciente comunidad de automovilismo, como se espera de la cuna de la cultura automotriz en los E.E.U.U. Si me han seguido en Instagram, ya saben sobre mi envolvimiento con PT Autosport, lo cual me ha brindado mucho tiempo al volante de autos GT de la Porsche. También he estado muy activo con el capítulo Great Lakes de la SCCA (organización que rige el automovilismo aficionado) como piloto y como voluntario.


Conducir un Porsche Boxster para PT Autosports me permitió regresar a Nueva Jersey y nuevamente conducir en lo que era mi pista local, New Jersey Motorsports Park. Como bien saben, my trasfondo es con el karting y autos fórmula, o monoposto. Pero el adaptarme a correr vehículos GT resultó muy natural para mí, lo cual me brinda entusiasmo y positividad el proseguir una carrera profesional en estos autos a alto nivel.


New Jersey Motorsports Park - Al volante del auto Porsche Boxster Cup de PT Motorsports


En Michigan, también he logrado hacer pruebas y competir en la categoría Spec-Miata en la pista Waterford Hills Road Racing, la cual ahora se convierte en mi pista local. Esto también me ha dado la oportunidad de ser instructor de manejo, en el asiento derecho para personas que desean aprender a pilotear sus autos al límite. Esta combinación de “hacer y enseñar” me ha llenado de conocimientos y sin duda ha mejorado mis destrezas en el volante.


En la lucha - SCCA Spec Miata en Waterford Hills


Ser voluntario para el capítulo local de la SCCA también me ha brindado nuevas e invaluables oportunidades. No solamente seguir aprendiendo y poniendo en práctica mis destrezas, sino también trabajar junto a muchas de las personas más experimentadas en el automovilismo. Unos de los mejores momentos fué trabajar como oficial voluntario en el Gran Premio de Detroit de Indycar del 2023. Este evento me permitió reconectarme con algunos de mis viejos amigos del karting, incluyendo a mi primer instructor, y gran amigo, Stevan McAleer.


He aquí: Un buen amigo y maestro


Vivir en Michigan me obliga a tener mi propio auto, y obviamente escogí uno perfecto para mí: El Toyota GR86. Claro que no puedo tener un auto así y no aprovechar cada oportunidad de manejarlo al límite, y las competencias de autocross proveen la mejor y más segura manera de hacerlo. Hasta ahora este auto a demostrado ser una plataforma extraordinaria para esto, y espero seguir compitiendo en estos eventos lo más posible.


Listo para la batalla


La lucha continúa – y ahora espero poder brindarles actualizaciones más numerosas y frecuentes sobre mi carrera, y los invitos a que me siguan aquí y en los medios sociuales. Acompañenme en mi camino. ¡Hasta la próxima!



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